Original KOYO ลูกปืนล้อ Hub Unit ชุดแบริ่ง 40202-ED000 สำหรับ Nissan Tiida 40202-ED510

FOB อ้างอิงราคา:รับราคาล่าสุด
US$5.00 - US$7.00 / ชิ้น | 1 ชิ้น / ชิ้น (Min. Order)
ระยะเวลาดําเนินการ::
จำนวน( ชิ้น) 1 - 5000 >5000
ระยะเวลาโดยประมาณ (วัน) 5 ต่อรองได้
การปรับตามความต้องการ:
โลโก้ที่กำหนดเอง (Min. Order: 500 ชิ้น)
บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง (Min. Order: 500 ชิ้น)

เพิ่มเติม

การปรับแต่งกราฟิก (Min. Order: 500 ชิ้น) น้อยกว่า
รายงานที่น่าสงสัยกิจกรรม
ภาพรวม
รายละเอียดโดยย่อ
การใช้:
ล้อ Hub Assembly
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
รถทำความ:
Nissan
OE NO:
40202-ED000
สถานที่กำเนิด:
Japan
ชื่อแบรนด์:
KOYO ลูกปืนเม็ดกลม
หมายเลขรุ่น:
40202-ED000
การประกัน:
12 เดือน
วัสดุ:
เหล็กโครเมี่ยม
บริการ:
บริการ OEM การออกแบบบริการ
การประยุกต์ใช้:
เครื่องจักร
คุณลักษณะ:
Long Life
กรง:
กรงเหล็ก
ใบรับรอง:
ISO9001: 2000
Market:
ยุโรป
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ลูกกลิ้งเรียว Beairngs
การสั่นสะเทือน:
Z1V1 Z2V2 Z3V3 Z4V4
บรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
ความสามารถในการจัดหา
ความสามารถในการจัดหา:
100000 Piece/Pieces per Month
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
A: หลอด + กล่องด้านนอก + พาเลท
B: เดี่ยวกล่อง + กล่องด้านนอก + pallests
C: หลอด + กลาง + กล่องด้านนอก + พาเลท
D: ตามคำขอของคุณ
ท่า
Guangzhou
ระยะเวลาดําเนินการ: :
จำนวน( ชิ้น) 1 - 5000 >5000
ระยะเวลาโดยประมาณ (วัน) 5 รอต่อรอง

แบริ่งลูกกลิ้ง 3

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

 

ล้อแบริ่ง

 

ล้อแบริ่งหนึ่งคีย์อะไหล่รถ, หลักของบทบาทของพกพาน้ำหนักและให้ที่ถูกต้องคู่มือการหมุน hub, ซึ่งต้องใช้ที่ไม่เพียงสามารถทน axial โหลดยังหมีโหลดเรเดียล. ล้อแบริ่ง units มาตรฐาน angular contact ball ตลับลูกปืนและแบริ่งลูกกลิ้งเรียวพัฒนา on the basis of it เช่นหนึ่งสองชุดแบริ่ง, having a good ประกอบ performance, สามารถข้าม clearance ปรับ, น้ำหนักเบา, ขนาดกะทัดรัด, กำลังการผลิตขนาดใหญ่สามารถโหลดจาระบีแบริ่งที่ปิดสนิท, Hub ซีลและบำรุงรักษา omitted ภายนอกล้อ, ฯลฯ, ได้รับใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์รถบรรทุกมี a tendency to ค่อยๆขยาย application.

 

 

The first generation ล้อแบริ่ง double row angular contact bearing.

รุ่นที่สองล้อแบริ่งมีด้านนอก raceway สำหรับแบริ่ง retainer หน้าแปลน, แขนแบริ่งพฤษภาคม simply be คงที่พร้อม nut บนเพลา ทำให้การบำรุงรักษารถยนต์กลายเป็น easy.

รุ่นที่สามล้อ hub bearing ใช้แบริ่งหน่วยและ anti - lock braking system ABS เข้ากันได้กับ ล้อ hub หน่วยออกแบบด้านในหน้าแปลนและหน้าแปลนด้านนอก, bolted หน้าแปลนเพลาไดรฟ์, ทั้งหมดหน้าแปลนด้านนอกแบริ่งติดตั้ง together

สี่รุ่น hub แบริ่งหน่วยเป็น CVJ และ bearing ทั้งหมด, แก้ปัญหา prior art เพราะ hub และ constant velocity joint โครงสร้างแบบบูรณาการทำให้ขนาดล้อเพิ่มที่เกิดจากโดยเพิ่มน้ำหนักข้อเสีย. คุณสมบัติ: ไม่จำเป็นต้องปรับชุดแบริ่ง clearance, ชุดแบริ่ง process เพิ่มเติม rational, ไฟแช็กปริมาณลดลง, ทิ้งหลังใช้เกือบอย่างถาวรติดตั้งจาระบี, ลดลงโดยรวมราคาการผลิต, เพิ่มเติม conducive to ขนาดใหญ่ความนิยม

Er แบริ่ง 302

รถยนต์ make

Nissan

ขนาด

เช่นเดียวกับ OEM

การจัดส่งสิทธิ

Fedex, DHL, EMS, TNT และอื่นๆ

รายละเอียดการบรรจุ

ถุงพลาสติกกล่อง

เงื่อนไขการชำระเงิน

Paypal, TT, Western Union

เวลาในการจัดส่ง

3-7 วันถ้าสินค้าสต็อกมิฉะนั้น, 15-30 วัน

ของเราข้อดี

1. หลังการขายผู้ผลิต

2. โรงงานราคา

3. ขนาดใหญ่สต็อก

4. คำสั่งซื้อขนาดเล็กส่วนยินดีต้อนรับ

5. Great ความสามารถในการจัดหา

6. จัดส่งเวลา

7. Professional

8. Perfect Service

03 T

 

Aper ลูกกลิ้งแบริ่ง 30203 แบริ่ง

ข้อมูลบริษัท

จี่หนาน Maolei แบริ่ง Co., Ltd ผู้ผลิตและเทรดเดอร์เฉพาะในการวิจัย, การพัฒนาการผลิตแบริ่ง ตั้งอยู่ใน "ฤดูใบไม้ผลิ City" จี่หนาน, convenient transportation.

Core ผลิตภัณฑ์จี่หนาน Maolei แบริ่ง Co,. ltd มีหลากหลายแบริ่งตั้งแต่ตลับลูกปืน self - aligning ball แบริ่ง self - aligning roller แบริ่งล้อแบริ่ง linear แบริ่งหมอนบล็อกแบริ่งแบริ่งเซรามิคตลับลูกปืนพลาสติก, แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก, angular contact ball แบริ่ง, แบริ่งลูกกลิ้งเรียว, Thrust ball bearings, แรงขับลูกกลิ้งแบริ่งลูกกลิ้งเข็มตลับลูกปืนแบริ่งธรรมดาทรงกลมและสินค้าอื่นๆ ทั้งหมดของเราผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ISO 9001 อย่างมากที่แตกต่างกันตลาดทั่วโลก

เรายืนยันบนปรัชญา "integrity" และ "pragmatic & win - win" เรามี adhere "คน -" และ "advancing" enterprise spirit. "คุณภาพแรกและลูกค้า utmost" เป็นเกียรติของเรา enterprise concept.

 

บรรจุภัณฑ์

 

แพคเกจ:

A. หลอด + กล่องด้านนอก + พาเลท
B. เดี่ยวกล่อง + กล่องด้านนอก + พาเลท
C. หลอด + กลาง + กล่องด้านนอก + พาเลท
D. ตามคำขอของคุณ

 

การชำระเงิน:
A.100 % T/T

B.30 % T/T ล่วงหน้า 70% aganist สำเนา B/L (ขนาดใหญ่ order)
C. Western Union

 

บริการ

1. ความเร็วสูง, ความแม่นยำสูง, เสียงต่ำ, อายุการใช้งาน


2. แอพพลิเคชันที่หลากหลาย

3. สินค้าคงเหลือ

4. ขนาดเล็ก order ยอมรับ

5. ราคาที่แข่งขันและคุณภาพสูง

6. แบรนด์ต่างๆ

7. ต้องใช้ little การบำรุงรักษา

8. OEM สนับสนุน

9. บริษัทของเรายืนยันใน "คุณภาพแรกบัตรเครดิต first "ธุรกิจไอเดียและข้อกำหนดผลิตภัณฑ์คือ well - founded. We have a good ชื่อเสียงในต่างประเทศของเราที่สมบูรณ์แบบและเพียงพอ supply.

 

การรับรองของเรา

 

 

คำถามที่พบบ่อย

Q: คุณบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?

A: เรากำลังการผลิตแบริ่งสำหรับมากกว่า 20 ปี "ของเราวัฒนธรรม"

Q: เวลาในการจัดส่งของคุณ?

A: โดยทั่วไป 1-3 วันถ้าสินค้าในสต็อก หรือ 15-20 วันถ้าสินค้าไม่ในสต็อก, เป็นตามจำนวน.

Q: สาเหตุแบริ่งเสียงรบกวน?

A: แบริ่งเสียงรบกวนเป็นฟังก์ชั่นทั้งแบริ่งและ way ใช้. บางปัจจัยภายนอกที่ส่งผลต่อแบริ่งเสียงรบกวนรวมน้ำมันหล่อลื่นประเภทที่มากเกินไปแบริ่งโหลดและที่ไม่เหมาะสม. เมื่อผิดปกติเสียงรบกวนเกิดขึ้นติดต่อวิศวกรเราจะค้นหาเหตุผลและให้ที่เหมาะสม solutions.

Q: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณ?

A.100 % T/T
B.30 % T/T ล่วงหน้า 70% aganist สำเนา B/L (ขนาดใหญ่ order)
C. Western Union

D. Paypal

คำถามใดๆโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา!

ยินดีต้อนรับคำถามของคุณ!

 

 

 

 

 

 

 

คุณอาจชอบ
ไม่ตรงกับที่คุณต้องการใช่หรือไม่? 1 คำขอ หลายใบเสนอราคา รับใบเสนอราคาตอนนี้ >>
คุณอาจชอบ
ผลลัพธ์สินค้าหรือซัพพลายเออร์เหล่านี้ถูกแปลเพื่อความสะดวกของคุณโดยใช้เครื่องมือภาษา ถ้าคุณมีข้อแนะนำเกี่ยวกับผลลัพธ์การแปล โปรดช่วยเราพัฒนา
All product and supplier information in the language(s) other than English displaying on this page are information of www.alibaba.com translated by the language-translation tool automatically. If you have any query or suggestion about the quality of the auto-translation, please email us at (email address). Alibaba.com and its affiliates hereby expressly disclaim any warranty, express or implied, and liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon any auto-translated information or caused by any technical error of the language-translation tool.