ไทเทเนียม aero รูปไข่รูปเรียว headtube DI2 กรอบคาร์บอน seatpostinternal สาย EVO PF46-86.5-24 กรอบ

FOB อ้างอิงราคา:รับราคาล่าสุด
US$500.00 - US$1,200.00 / ชิ้น | 1 ชิ้น / ชิ้น (Min. Order)
การจัดส่ง:
สนับสนุน บริการขนส่งทางทะเล
รายงานที่น่าสงสัยกิจกรรม
ภาพรวม
รายละเอียดโดยย่อ
สถานที่กำเนิด:
Shaanxi, China
ชื่อแบรนด์:
Haofutan
หมายเลขรุ่น:
HFT-E056
ขนาด:
700C
วัสดุ:
ไทเทเนียม
น้ำหนัก:
1.56 กก.
พับ:
ไม่มี
ใช้:
จักรยาน ถนน
ขนาดชุดหูฟัง:
CNC 1-1 1/8 "ถึง 1-1/2" แบบบูรณาการหลอด
BB ประเภท:
BSA68/BB30/PF30/BB86
พื้นผิว:
มือแปรงหรือทราย
ที่นั่ง Clamp เส้นผ่านศูนย์กลาง:
27.2 หรือ 31.6
รับประกัน:
5 ปี
ความสามารถในการจัดหา
ความสามารถในการจัดหา:
300 Set/Sets per Month
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
แต่ละแพ็คแพ็คในกล่องพลาสติก PP
ท่า
shaanxi
ระยะเวลาดําเนินการ: :
25 days after order confirmation

 

รายละเอียด 

ชื่อ

ไทเทเนียม aero รูปไข่รูปเรียว headtube DI2 กรอบคาร์บอน seatpostinternal สาย EVO PF46-86.5-24 กรอบ

รุ่น

HFT-E056

วัสดุ

ไทเทเนียม Gr9 (TI-3AL-2.5V)

ข้อมูลจำเพาะ

1-1/8 "to1-1/2" ภายนอก/แบบบูรณาการหลอด;

ขนาดล้อ

700C

กรอบขนาด

46 ~ 60 ซม./ลูกค้าต้องการ

น้ำหนัก

1.35-1.65 กก

เชื่อม

คู่มืออาร์กอน arc เชื่อม

พื้นผิว

มือแปรงหรือทราย

รับประกัน

5 ปี

AnKang Haofutan Titanium technology Co.,Ltd

 

 

 ผลิตภัณฑ์ Advantage

1)เรากำลัง OEM ผู้ผลิตซึ่งขนาดใหญ่ต่างประเทศอัตโนมัติซัพพลายเออร์ตลอดทั้งปี

2)เราให้ที่กำหนดเองบริการอิงจากของลูกค้าความต้องการที่แตกต่างกัน

3)ของเราผลิตภัณฑ์วัสดุทั้งหมด Ti6AL4V, ซึ่งความแข็งแรงสูงแต่น้อย ductile ไทเทเนียมอัลลอยด์ใน aerospace.

ภาพตัวอย่างแสดง   

 

 

เลือกประโยชน์ไทเทเนียมโลหะผสมวัสดุ

 

ไทเทเนียมสามารถ made น้ำหนักเบามากและ great ของกรอบความแรงของไทเทเนียมเหล็กเกือบเดียวกันแต่น้ำหนักเพียงประมาณ 57% ของเหล็ก ดังนั้นเดียวกัน titanium ความเข้มสูงกรอบน้ำหนักเบากว่าเหล็ก

 

ไทเทเนียมมากความยืดหยุ่นที่ดี ไทเทเนียมกรอบดี comfort,และ titanium เป็นจิตด้วยหน่วยความจำ It เกือบไม่จำกัดอายุการใช้งานของพวกเขาการเปลี่ยนรูปช่วงที่ซื้อไทเทเนียมกรอบเป็นทุกครั้ง โดยทั่วไปภายใต้ professional เงื่อนไขอลูมิเนียมกรอบอายุการใช้งาน 2 ปี เหล็กกรอบแปดปี

 

แต่ไทเทเนียมกรอบสามารถเข้าถึง 20 ปี. แตกต่างจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนจักรยานกรอบไทเทเนียมจักรยานกรอบไม่ snapped in อุบัติเหตุ. ดังนั้น,ไทเทเนียมมีความยืดหยุ่นมากกว่าเหล็ก

 

ไทเทเนียมเกือบไม่เกิดขึ้นภายใต้บรรยากาศการกัดกร่อนปรากฏการณ์


ไทเทเนียมกรอบ forever,ถาวรการเก็บรักษา

 
หลักแห่งไทเทเนียมโลหะผสม
สูงความเข้มแสงอัตราส่วนความหนาแน่นไทเทเนียมโดยทั่วไปประมาณ 4.5g/cm3,60% เหล็ก,ไทเทเนียม's

ใกล้ความแข็งแรงของเหล็กธรรมดาวัสดุบางความแข็งแรงสูงไทเทเนียมอัลลอยด์โครงสร้าง strength อีกมากมายเหล็ก

 

จึง intensity ratio มีขนาดใหญ่กว่าอื่นๆ mental alloy วัสดุสามารถ made ต่อหน่วยความแข็งแรงสูง,

 

ความแข็งแกร่งน้ำหนักเบาชิ้นส่วนปัจจุบันเครื่องยนต์เครื่องบินก่อสร้าง,โครงกระดูก,ผิววิธีดังนั้นใช้ไทเทเนียมตัวยึดและ landing gear

 

ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี. ไทเทเนียมใน wet ground บรรยากาศและน้ำทะเล,ความต้านทานการกัดกร่อน far superior to สแตนเลส

 

Non-magnetic,ปลอดสารพิษ ไทเทเนียมเป็นโลหะแม่เหล็กขนาดใหญ่แม่เหล็กไม่สามารถ
แม่เหล็ก,ปลอดสารพิษและเนื้อเยื่อมนุษย์และเลือดดีความเข้ากันได้เป็น medical profession ใช้.

สูงความเหนียว,สูงกว่า fracture toughness,ความเมื่อยล้าและความต้านทาน crack growth,

ดีต่ำอุณหภูมิความเหนียวและความทนทาน

คุณอาจชอบ
ไม่ตรงกับที่คุณต้องการใช่หรือไม่? 1 คำขอ หลายใบเสนอราคา รับใบเสนอราคาตอนนี้ >>
คุณอาจชอบ
ผลลัพธ์เกี่ยวกับสินค้าหรือซัพพลายเออร์เหล่านี้ได้รับการแปลอัตโนมัติผ่านเครื่องมือแปลภาษาเพื่อความสะดวกของคุณ ถ้าหากคุณพบปัญหาใด ๆ เกี่ยวกับผลลัพธ์การแปล เรายินดีรับฟังข้อเสนอแนะจากคุณ
ข้อมูลสินค้าและซัพพลายเออร์ทั้งหมดในภาษาต่าง ๆ นอกเหนือจากภาษาอังกฤษที่แสดงใน www.alibaba.comได้รับการแปลผ่านเครื่องมือแปลภาษาโดยอัตโนมัติ หากคุณมีคำถามหรือข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับคุณภาพการแปลโดยอัตโนมัติ กรุณาส่งอีเมลถึงเราที่ english.trans@service.alibaba.com การแปลเป็นเพียงกระบวนการอัตโนมัติที่กระทำผ่านวิธีการทางเทคนิค Alibaba.com ไม่มีส่วนร่วมในการแปลใด ๆ รวมถึงไม่ทราบและไม่ได้เป็นผู้ควบคุมเกี่ยวกับการแปลหรือเนื้อหาต่าง ๆ เกี่ยวกับรายการสินค้า Alibaba.com และบริษัทในเครือขอปฏิเสธการรับประกันใด ๆ ไม่ว่าโดยชัดแจ้งหรือโดยนัย รวมถึงความรับผิดต่อการสูญเสียใด ๆ ที่เกิดขึ้นจากหรือในการพึ่งพาข้อมูลใด ๆ ที่แปลโดยอัตโนมัติ หรือเกิดจากข้อผิดพลาดทางเทคนิคของเครื่องมือแปลภาษา